上海轨谈交通市域线机场衔尾线通畅如故有一段时辰，跟着出行乘坐频率的加多，市民游客对机场衔尾线有了越来越多、越来越细节的体验和需求：换乘道路不明晰、左近公交换乘不便捷……
据市交通委音信，市域机场线半途5座站点，共配套公交澄澈8条。可是，机场衔尾线通畅一段时辰以来，依然有不少乘客提议大师交通换乘未便的反馈。为反馈浩瀚市民的出行需求，自2025年1月20日起，久事公交推出定制公交DZ201线，返于上海南站北广场公交纰谬和市域机场线景洪路站。
这条定制公交具体是怎样操作的？骨子的便捷进度如何？
近日，闲适日报·上不雅新闻“在场”栏目进行了一番实地探索↓↓
据了解，DZ201线单程用时约为30分钟，半途不设站，全程票价为3元/东谈主。与凡俗公交澄澈不同，乘客需在“久事公交搭车通”微信小身手上依据我方的出行需求进行预约。不外，需要在意的是，每个时段澄澈的预约东谈主数需满10东谈主后才会发车运营，若东谈主数未满，则班次取消，票款自动退回，且会发送“班次取消信息”至购票账户的注册手机号上。
凭据“在场”小编的实测，购票胁制时辰为发车前一天的22:00，因此，预商定制后，乘客需比及发车前一日的夜深能力得知定制是否到手。小编就在21昼夜晚10点20分傍边收到了定制不到手的短信。因此，淌若真有出行需求，游客需要相称钟情短信指示，若定制不到手实时更换其他出行表情，以免行程受到影响。
1月22日上昼，“在场”小编来到上海南站北广场，检察定制公交专线的线下运营情况。现场对于定制公交DZ201澄澈的有关记号较少，道路站台相比难找。责任主谈主员默示，此澄澈22日未能成行，定制公交若成行，一般遴荐303澄澈的站台。凭据久事公交搭车通小身手平台走漏，1月21日全天并未有班次定制到手。
也即是说，20日通畅上线以后，DZ201这条专线在21日和22日王人没能定制到手。而在网罗平台，也有不少市民提议，上海南站至景洪路站，已有157路、718路和地铁15号线，定制公交的便利性似乎不太明显。
如何让定制公交信得过为更多乘客所用？对于措置机场衔尾线公交换乘问题，DZ201的作用仍有待不雅察。
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作家：张玮 实习生 王艺默
微信裁剪：皮姑娘
校对：佳念念敏
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